电动车在农村已相当普及，是农民最常用的代步工具、运输工具，几乎是家家必有、户户必备。电动车在县城也很普及，是市民上下班的出行利器。道路上满是穿梭的电动车，小区里多是停放的电动车。根据相关数据统计，目前现有电动车行驶使用量为2亿辆，每年电动车产出量为3000余万辆。

目前电动车面临着以下问题

1，不同厂家生产的电动车外观、重量等不尽相同，在生产管理方面一直有待完善。

2，由于电动车比较特殊，并没有相关的牌照要求，也没有相关的违规扣分处理，这就使得交通规则起不到约束的作用，因电动车使用不规范引发的交通事故逐渐增多。

3，电动车丢失的问题不在少数，因充电引起的事故也为数不少。

为了维护道路交通安全，规范电动车生产，近期电动车新国标公示，对电动车做出了规范调整，具体如下：

1，车体性能要求。要有脚踏板、具备电驱动。

2，外观要求。重量不能超过55公斤；高度不能超过1.1米；宽度（除开车把、车蹬）不能超过45厘米；电动车后部必须安装号牌。

3，行驶速度要求。电动车必须安装速度传感器，具有自动限速提醒，最高时速不能超过每小时25公里。

在小编的家乡，对于不符合上述规定的电动车开始收缴报废，对于符合规定的电动车，集中安装电动车物联网防盗系统。这是由县公安部门联合保险公司以及相关的技术单位研发实施的。

所谓的电动车物联网防盗系统，是利用无线传感网络技术，在电动车上安装芯片，悬挂登记号牌对车辆信息、车主信息进行备案登记，使公安机关、车辆持有人、车辆之间建立联系。当车辆被盗时，通过110接警平台，立即发现、快速找回。当车辆违规时，立即发现，迅速处理。

目前很多农民、市民已经响应号召，将自家的电动车安装了这一系统。但是由于安装需要缴纳100元（）50元的上牌费、50元的保险费），所以还有一些人并不认可，觉得是花钱买麻烦，安装后出行就受交通规则的限制了。据相消息透漏后期将“强制”执行，每辆电动车都要安装系统、上牌入保险，否则不允许上路，一经查出予以没收罚款。